中国汽配流通行业与互联网的融合正在加速推进。
3月26日，全国工商联汽摩配商会与奚仲云平台联合举办了2020中国汽配流通行业产业互联网高峰论坛。在此次论坛上，奚仲云平台总经理陈红霞代表两家发布了《2020中国汽配流通行业产业互联网发展研究报告》。
这份新出炉的报告回顾了2019年中国汽配流通行业发展情况以及在产业互联网领域的创新模式，展望了未来汽配流通行业发展前景及与其产业互联网进一步融合发展的趋势。据了解，这是继2019年3月之后，两家联合第二次发布行业报告。
一，中国汽配流通行业规模增速有所放缓，但从长期看仍有较大成长空间。
随着2017-2019年汽车保有量增速放缓，中国汽配市场规模增速有所放缓，但从长远看，汽车后市场规模仍有较大发展空间，罗兰贝格研究认为，受二手车交易规模、车龄、排放标准等因素的影响，2022年汽车配件后市场规模仍有望超过8000亿元。
二，受疫情等因素影响，中国汽配流通行业加速进入产业互联网时代。
报告称，汽配B2B电商交易平台将是汽配流通产业互联网发展的主要模式。报告引用国际知名公司德勤的研究数据进行预估，2025年我国汽车后市场电商渗透率将达到17%，届时汽车后市场电商规模将突破3600亿元。
报告分析认为，汽配流通行业已经成为产业互联网应用的重要场景。由此，汽配流通领域产业互联网概念的创业者越来越多，新康众、京东汽服、平安车件儿、奚仲云等相继诞生，特别是奚仲云平台的出现令人耳目一新。
据介绍，在这一过程中，将会有更多的创新公司进入产业互联网，报告分析认为，市场短中期群雄争霸，但不会出现寡头垄断，细分市场整合蕴含众多的机会。
三，中国汽配流通行业开始由数量型增长向高质量增长转型。
中国汽车零部件产业互联网报告（2019）将中国汽配流通行业的发展分成四个阶段，目前汽配流通处于产业互联网模式兴起，跨入高质量发展的新阶段。
高质量是未来发展的重点，其中重要的方向是汽配城、汽配商和互联网的深度融合，汽配市场借助大数据、云计算以及智能终端，提升传统汽配流通的效率和对外服务能力。
报告深入解剖汽配B2B交易平台奚仲云。奚仲云平台通过大数据、云计算等互联网技术，自2019年2月上线至2019年年底，在短短10个月时间内平台聚集了近3000家汽配商、组建了各类商圈61个、线上配件库存品种SKU数达到161万，库存金额10.71亿元、平台总交易额超过5亿元。
本届论坛，全国工商联汽车摩托车配件用品商会常务副会长暨秘书长李宝民、奚仲云平台董事长黄传荣等行业领导、专家、企业家出席，来自全国汽配城、汽车产业园、汽配生产厂、4S店、汽配商、修理厂及相关媒体的近千人在线上参加了此次论坛活动。
论坛最后的圆桌讨论环节，在中国汽车流通协会专家孙勇的主持下进行。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖，全国汽摩配商会检测维修专委会主任渠桦，优汽创始人及CEO张科，上海彬驰软件科技有限公司杨滨，北京车驰合众科技有限公司COO杨小刚等行业人士对报告进行了深度解读，并为广大汽配行业各类企业如何拥抱产业互联建言献策。他们均认为，中国汽车流通行业融入产业互联网是大势所趋，其将有力地推动汽配行业转型升级进入高质量发展阶段，汽配流通行业各类企业要站在各自的角度，根据自身的实际寻求进入产业互联网的路径，以跟上时代的步伐，抓住新机遇，迎来新发展。